越来越多整车及汽车零部件厂商开始布局研制一体化压铸零部件

在“双碳”目标下，新能源汽车已经成为汽车工业重要支撑，超大型一体化压铸技术的应用颠覆了传统汽车制造模式，推动着全球压铸装备产业的跨越发展。作为制造业基础产业链上的一家装备制造商，从2019年至今，6000-12000T超大型压铸单元一体化压铸技术成为大势所趋，越来越多整车及汽车零部件厂商开始布局研制一体化压铸零部件；为满足一体式压铸后加工需求，针对新能源汽车领域复杂车体零件的加工，推出系列五轴动柱式龙门加工中心，联动大吨位压铸单元，为用户提供从压铸到后加工的整套解决方案。

如果内容再多一点，多一些图片就更好！

昨天雷军视频说了一下，小米自研的一体化压铸车身装备线，看起来确实牛气，据说是除特斯拉以外的国内的唯一

局势造就趋势，趋势造就形势，形势造就时势，新能源只是跟上了时势。之所以贵是因为前期投入研发成本较高。随着市场饱和需求量会越来越小，假如没有在第一时间跟上这波红利，没有必要过多的投入研发成本。

匿名者 发表于 2024-6-2 00:51
局势造就趋势，趋势造就形势，形势造就时势，新能源只是跟上了时势。之所以贵是因为前期投入研发成本较高。 ...

未来数控机床的专业化细分程度会越来越高，我们这个没跟上，那个也没跟上，订单从哪里来呢？

508MT2 发表于 2024-6-6 18:48
未来数控机床的专业化细分程度会越来越高，我们这个没跟上，那个也没跟上，订单从哪里来呢？ ...

所以你所说的也是一种趋势，但是趋势也未必能成功，因为每个人心中都有一副牌，牌面的大小决定了最终能走到哪一步，而每个人都想赢，赢的总是站到最后的那几个人，回归正题！关于数控机床为什么会越来越细分化，核心原因还是一个不得不承认的问题，国内机床行业对比国外高端机床确实过于落后，数控机床行业还有很高的可成长空间，而国家一直重视数控行业的主要原因还是取长补短，可持续发展，墨菲定律里面有一条定律叫做，圆桶定律:一个木桶最终能装满的水不是取决于木桶有多高，而是最低木板在哪个位置，所以重视数控行业也是国情需要，既然国情需要那么也是一种趋势，这种趋势就会导致行业内卷，行业内卷就会出现你说的这种情况:数控机床行业细分化。
回归到第二个问题，订单问题。
首先订单问题和行业发展是不同角度的问题，考虑的是营销，是和客户建立供应关系，中间也存在了很多逻辑闭环，例如你是公司的供应商，公司在你这里买物资，然后你转介绍客户，公司又在你这里买物资，这种也是逻辑闭环，但是带来的收益不确定性。所以订单多少？这是一个营销策略手段问题，会有其他专业的人去处理，术业有专攻。